Comportement en fatigue des assemblages soudés par friction malaxage

Abstract

الملخص(بالعربية):

تقنية عملية اللحام بالاحتكاك و الخلط (FSW) هي تقدما هاما في مجال البحث.اللحام تقنية معروفة منذ عقود. خاصية هذه التقنية هي الجمع بين قطعتين بصفة دائمة بدون انصهارالمادة. يتم اللحام في الحالة الصلبة، والتي قد تساعد على القضاء على العيوب المرتبطة بتالحيم يتعلق الامر باللحام التقليدي. النمذجة العددية لهذا النوع من عملية معقدة، ليس فقط فيما يتعلق متنوعة من الظواهر الفيزيائية التي يجب مراعاتها، ولكن أيضا بسبب إجراء التجارب للتحقق من صحة التنبؤات العددية. في هذا العمل، وتقدم نموذجا عنصر محدود لمحاكاة انتشار الشقوق تحت تحميل رتيب في مناطق مختلفة من حبة لحام من CT-50 عينة من سبائك الألومنيوم AA 6082-T6. أجريت قياسات الصلادة الدقيقة لتوصيف الشخصية صلابة فيكرز بالقرب من منطقة اللحام. عملية لحام الاحتكاك ضجة تؤدي إلى خفض الخواص الميكانيكية ثابتة بالمقارنة مع المواد الأساسية. وأظهر فحص مفصل وجد انخفاض في صلابة في حرارة المنطقة المتضررة (HAZ) ومتوسط صلابة في قلب لتكون أقل بكثير من صلابة من معادن عادية. وأجريت الاختبارات التجريبية تكسير خارج باستخدامِCT-50 قطعة اختبار ملحومة .والغير ملحومة أظهرت عينات ملحومة حياة أقل بكثير من المواد الأساسية.

----------------------------------------------

Résumé (Français et/ou Anglais) :

Le procédé de soudage par friction malaxage (FSW) est un progrès important dans le domaine de la recherche sur la technique de soudage connue depuis plusieurs décennies. Cette technique d'assemblage présente une originalité évidente puisque le soudage est réalisé à l'état solide, ce qui peut aider à éliminer les défauts liés à la phase de solidification par rapport à la soudure conventionnelle. La modélisation numérique de ce type de processus est complexe, non seulement en ce qui concerne la variété des phénomènes physiques qui doivent être considérés, mais aussi en raison de la procédure expérimentale à suivre pour vérifier et valider les prédictions numériques. Dans ce travail, un modèle d'éléments finis est proposé afin de simuler la propagation des fissures sous chargement monotone dans les différentes zones du cordon de soudure d'une éprouvette CT-50, en alliage d'aluminium AA 6082-T6. Des mesures de la microdureté ont été effectuées pour caractériser le profil de dureté Vickers à proximité de la zone de soudure. Le processus de soudage par friction malaxage entraîne une diminution des propriétés mécaniques statiques par rapport au matériau de base. Un examen détaillé a révélé une diminution de la dureté dans la zone affectée thermiquement (ZAT) et la dureté moyenne dans le noyau a été jugée nettement inférieure à la dureté du métal de base. Des essais expérimentaux de fissuration ont été réalisés utilisant des éprouvettes CT-50 soudées et non soudées. Les éprouvettes soudées ont montré des vies significativement moins élevées que le matériau de base.