Modélisation du contournement sur isolateur réel pollué.

Abstract

La décharge HT de contournement des isolateurs pollués a fait l’objet de nombreuse études, tant expérimentales que numériques. Celles-ci ont permis la proposition de modèles mathématique exprimant la tension critique de contournement. Néanmoins, cette dernière dépendant de plusieurs facteurs, il est difficile d’obtenir sa formulation multifactorielle. C’est ce que nous avons tenté de réaliser dans le cadre de la présente contribution, en présentant un modèle expérimental interactif de la tension de contournement. En effet, pour prendre en compte l’ensemble des facteurs simultanément ainsi que leurs interactions respectives, nous avons fait appel à la méthodologie des plans d’expériences « MPE ». Plusieurs facteurs de la cellule aussi bien géométrique qu’électrique (largeur et profondeur de la rainure, épaisseur de la lame métallique et résistance linéique de l’électrolyte) ont été considérés. En plus de l’interactivité entre les différents facteurs, on s’est particulièrement intéressé à l’influence de la lame métallique immergée dans l’électrolyte pour différentes dimensions de celle-ci, sur le comportement de la décharge. Pour mesurer l’efficacité de nos modèles établis ; et pour les valider ; nous avons utilisé la méthode des réseaux de neurones RN.