Contribution À L’étude Du Comportement Dynamique D’un Turbocompresseur Tournant A Grande Vitesse Supporté Par Des Paliers Lisses A Coussinets Défectueux.

Abstract

------------------------------------------------------------------------------------------------------resume en arabe---------------------------------------------------------------------------------------------في هذه الأطروحة، نقوم بدراسة السلوك الديناميكي لشاحن توربينييدور بسرعة عالية، مدعومة بمحامل ملساء (مانعة للتآكل) في وجود عيوب. الغرض من هذا العمل هو توليد وتحليل الاستجابات الاهتزازية للأعطال المفروضة وفقًا للاختلاف في سرعة التشغيل (ارتفاع وسقوط السرعة). سيتم إجراء دراسة طيفية لتحديد نوع الخلل على المحامل وتنفيذ بروتوكول الصيانة التنبؤية لتوفير حلول تكنولوجية للحد من الاهتزاز. الكلمات الرئيسية: الآلات الدوارة; محمل عادي; الشاحن التربينيال دوار; عيوب المحامل العادية. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------resume en français------------------------------------------------------------------------------------- Dans le cadre de la présente thèse, on a procédé à l’étude du comportement dynamique d'un turbocompresseur tournant à grande vitesse, soutenu par des paliers lisses (antifriction) en présence des défauts. Le but de ce travail est de générer puis analyser les réponses vibratoires des défauts imposés en fonction de la variation de la vitesse de fonctionnement (montée et baisse de la vitesse). Une étude spectrale sera menée pour identifier le type de défaut sur les paliers et mettre en place un protocole de maintenance prédictive permettant de donner des solutions technologiques pour la réduction des vibrations. Mots clés: Machines tournantes; Palier lisse; Turbocompresseur rotatif; Défauts des paliers lisses ---------------------------------------------------------------------------------------------------resume en anglais----------------------------------------------------------------------------------------------The aim of this thesis is to study the dynamic behavior of a turbocharger rotating at high speed is studied, supported by smooth bearings (antifriction) in the presence of defects. The aim of this study is to generate and analyze the vibratory responses of the faults imposed according to the variation of the speed of operation (rise and fall of the speed). A spectral study will be conducted to identify the type of fault on the bearings and implement a predictive maintenance protocol to provide technological solutions for vibration reduction. Keywords: Rotating machinery; Plain bearing; Rotary turbocharger; Smooth bearing faults