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Thèse de Doctorat de 3ème cycle (LMD) >
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Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/123456789/2465

Titre: Soudage Heterogene Par Point Par Friction Malaxage Cas De : Aluminium/Acier
Auteur(s): MEKRI, Hichem
Encadreur: BOUCHOUICHA, Benattou
Mots-clés: FSSW
soudage hétérogène
distance de pénétration
vitesse de rotation
microstructure
analyse micrographique
essais de traction
Issue Date: 6-Nov-2018
Résumé: الملخص (بالعربية) : الدراسة الحالية هي جزء من أطروحة الدكتوراه في لحام اللحام الاحتكاكى غير المتجانسة من تكوين متعلق بنظام المعدنين (سبيكة الألومنيوم و الفولاذ المجلفن). الغرض من هذه الدراسة هو تحسين معايير اللحام لتحسين الخواص الميكانيكية للهياكل الملحومة .ركز العمل التمهيدي على تحديد الخواص التركيبية والميكانيكية للمادة الأساسية المستخدمة على هذا المستوى، تم تحليل تأثير مسافة الاختراق وسرعة الدوران من خلال اقتران بين اختبارات الشد الروتيني والتقنيات الصوتية وتقنيات ارتباط الصورة الرقمية .سمحت دراسة تجريبية بالربط بين عملية اللحام ونوعية المفاصل الملحومة من حيث البنية المجهرية والخواص الميكانيكية. وهكذا تم توضيح مورفولوجية الوصلات الملحومة من أجل فهم أفضل لتدفق المواد للمادة المتعددة. بالإضافة إلى ذلك، جعلت الملاحظات الدقيقة البنية الدقيقة من الممكن تسليط الضوء على التغيرات في حجم الحبيبات والصلابة الدقيقة ونسيج المناطق المختلفة التي تحدد مفصل الملحومة. وقد ساعد التحليل المجهري للمفاصل الملحومة ، الذي تم إجراؤه باستخدام المجهر الإلكتروني الماسح على فهم آليات الضرر بشكل أفضل. جميع النتائج سمحت لنا بتحديد وقياس معايير التشغيل المميزة لتحقيق اللحام غير المتجانس (الألومنيوم/الصــــــلــــــــــــب) علــــــــــــى النـــحـــــــــوالأمـــــــــثـــل Résumé (Français et/ou Anglais) : Résumé en Français La présente étude s’inscrit dans le cadre d’une thèse de doctorat portant sur le soudage hétérogène par point par friction malaxage (Friction Stir spot Welding, FSSW) d’une configuration bimétallique (un alliage d’Aluminium 6061-T5 et d’un acier galvanisé). Le but de cette investigation est d’optimiser les paramètres de soudage FSSW pour l’amélioration des propriétés mécaniques des structures soudées. Le travail préliminaire a ciblé la détermination des propriétés microstructurales et mécaniques des deux matériaux de base utilisés. A ce niveau, l’influence de la distance de pénétration et de la vitesse de rotation a été analysée via un couplage entre des essais de traction monotone et la technique l’émission acoustique (EA) et la corrélation d’image digital (CID). Une étude paramétrique a permis un couplage entre le procédé de soudage FSSW et la qualité des joints soudés en termes de microstructure et de propriétés mécaniques. Ainsi, La morphologie des joints soudés a été mise en évidence en vue de mieux comprendre le flux de matière lors du procédé FSSW d’un multi matériau. De plus, des observations fines microstructurales ont permis de mettre en évidence les évolutions de la taille des grains, de la micro dureté et de la texture des différentes zones définissant un joint soudé. Une analyse micrographique des joints soudés, réalisée à l’aide d’un microscope électronique à balayage « MEB » et La technique de la diffraction des électrons radiodiffusés « EBSD » a contribué à mieux cerner les mécanismes d’endommagement. L’ensemble des résultats nous a permis d’identifier et de quantifier les paramètres opératoires caractéristiques pour réaliser de façon optimale une soudure hétérogène (Aluminium/Acier) par FSSW.
Description: Doctorat
URI: http://hdl.handle.net/123456789/2465
Appears in Collections:Génie Mécanique

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