Etude expérimentale des bétons légers Incorporant des granulats issus du broyage des pneus usés

Abstract

Les pneus usagés sont des déchets abondants et préoccupants. L’incorporation de granulats issus du broyage des ces déchets est une voie de valorisation ainsi qu’une contribution à la protection de l’environnement. Le but de ce travail de thèse était d'étudier expérimentalement des bétons confectionnés par substitution partielle des graviers ou sable par des agrégats fins ou grossiers en caoutchouc. Une identification des matériaux utilisés est d'abord présentée, ensuite une compagne expérimentale sur des formulations de bétons incorporant des granulats de caoutchouc des pneus usés, à l'état frais puis à l'état durcis, est entreprise. La durabilité de ces bétons est aussi examinée. Les résultats montrent que les bétons confectionnés par des granulats de caoutchoucs des pneus usés sont des bétons légers et ductiles idéales pour les applications à grande surface comme les chaussées et dallages sur terre-plein ; aussi les indicateurs de durabilité de ce type de matériau semblent compatibles avec le milieu environnant et la durée de service des applications citées. Enfin l'évaluation de l'impact environnemental de ces bétons comparés à des bétons ordinaires, utilisant le logiciel Athena Impact Estimator est présentée ; la réduction de l'émission CO2 de tels bétons est notable.